Hien-მა მოიპოვა მაღალი რეპუტაცია Qinghai Expressway-ის სადგურის 60203 ㎡ პროექტის წყალობით.ამის წყალობით, Qinghai Communications და Construction Group-ის ბევრმა სადგურმა აირჩია Hien შესაბამისად.
ცინგჰაი, ცინგჰაი-ტიბეტის პლატოზე ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი პროვინცია, ძლიერი სიცივის, მაღალი სიმაღლისა და დაბალი წნევის სიმბოლოა.Hien წარმატებით ემსახურებოდა 22 Sinopec ბენზინგასამართ სადგურს ცინგჰაის პროვინციაში 2018 წელს, ხოლო 2019 წლიდან 2020 წლამდე, Hien ემსახურებოდა 40-ზე მეტ ბენზინგასამართ სადგურს Qinghai-ში ერთმანეთის მიყოლებით, რომლებიც მუშაობდნენ სტაბილურად და ეფექტურად, რაც კარგად არის ცნობილი ინდუსტრიაში.
2021 წელს, Hien ჰაერის წყაროს სითბოს ტუმბოს გამათბობელი ერთეულები შეირჩა ჰაიდონგის ფილიალის და ჰუანგიუანის ფილიალის Qinghai ჩქაროსნული მაგისტრალის მართვისა და ექსპლუატაციის ცენტრის გათბობის განახლების პროექტისთვის.საერთო გათბობის ფართი 60203 კვადრატული მეტრია.გათბობის სეზონის ბოლოს საპროექტო ბლოკები სტაბილური და ეფექტური იყო.წელს Haidong Road Administration-მა, Huangyuan Road Administration-მა და Huangyuan Service Zone-მა, რომლებიც ასევე ეკუთვნის Qinghai Communication and Construction Group-ს, შეარჩიეს Hien-ის ჰაერის წყაროს სითბოს ტუმბოს გამათბობელი დანადგარები მას შემდეგ, რაც შეისწავლეს Hien-ის სითბოს ტუმბოს მუშაობის ეფექტი Qinghai ჩქაროსნულ სადგურზე.
ახლა, მოდით გავიგოთ მეტი Hien-ის მაღალსიჩქარიანი სადგურის პროექტის შესახებ Qinghai Expressway Management and Operation Center-ში.
პროექტის მიმოხილვა
გასაგებია, რომ ეს მაღალსიჩქარიანი სადგურები თავდაპირველად თბებოდა LNG ქვაბებით.ადგილზე გამოძიების შემდეგ, Hien-ის პროფესიონალებმა Qinghai-ში აღმოაჩინეს პრობლემები და ხარვეზები ამ მაღალსიჩქარიანი სადგურების გათბობის სისტემაში.პირველი, თავდაპირველი გათბობის ფილიალის მილები იყო DN15, რომელიც საერთოდ ვერ აკმაყოფილებდა გათბობის მოთხოვნას;მეორე, საიტის თავდაპირველი მილების ქსელი დაჟანგული და სერიოზულად დაჟანგული იყო, ვერ გამოიყენებოდა ნორმალურად;მესამე, სადგურის ტრანსფორმატორის სიმძლავრე არასაკმარისია.ამ პირობებიდან გამომდინარე და ბუნებრივი გარემო ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორიცაა ძლიერი სიცივე და მაღალი სიმაღლე, Hien-ის გუნდმა შეცვალა თავისი ორიგინალური რადიატორის განშტოების მილი DN20-ით;შეიცვალა მთელი კოროზიული მილების ქსელი;გაიზარდა ტრანსფორმატორის სიმძლავრე ადგილზე;და აღჭურვა ადგილზე მოწოდებული გათბობის მოწყობილობები წყლის ავზებით, ტუმბოებით, ელექტროგადამცემი და სხვა სისტემებით.
პროექტის დიზაინი
სისტემა იღებს გათბობის ფორმას "მიმოქცევის გათბობის სისტემა", ანუ "მთავარი ძრავა+ტერმინალი".მისი უპირატესობა მდგომარეობს მუშაობის რეჟიმის ავტომატურ რეგულირებასა და კონტროლში, რომელშიც ზამთარში გამოყენებული გათბობის სისტემას აქვს ისეთი უპირატესობები, როგორიცაა კარგი თერმული სტაბილურობა და სითბოს შენახვის ფუნქცია;მარტივი ოპერაცია, მოსახერხებელი გამოყენება და უსაფრთხო და საიმედო;ეკონომიური და პრაქტიკული, შენარჩუნების დაბალი ღირებულება, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და ა.შ. სითბოს ტუმბოების გარე წყალმომარაგება და დრენაჟი აღჭურვილია ანტიფრიზის სისტემებით, ხოლო სითბოს ტუმბოს მოწყობილობები აღჭურვილია საიმედო გალღობის მოწყობილობით კონტროლისთვის.თითოეული მოწყობილობა უნდა იყოს დამონტაჟებული რეზინის მასალისგან დამზადებული დარტყმაგამძლე ბალიშებით ხმაურის შესამცირებლად.ამან ასევე შეიძლება დაზოგოს მიმდინარე ხარჯები.
გათბობის დატვირთვის გაანგარიშება: მძიმე სიცივის და მაღალი სიმაღლის გეოგრაფიული გარემოს და ადგილობრივი კლიმატური პირობების მიხედვით, ზამთარში გათბობის დატვირთვა გამოითვლება 80W/㎡.
და ჯერჯერობით, Hien ჰაერის წყაროს სითბოს ტუმბოს გამაცხელებელი დანადგარები ინსტალაციის შემდეგ სტაბილურად მუშაობენ ყოველგვარი წარუმატებლობის გარეშე.
აპლიკაციის ეფექტი
Hien ჰაერის წყაროს სითბოს ტუმბოს გათბობის ერთეულები ამ პროექტში გამოიყენება 3660 კვადრატული მეტრი სიმაღლის მონაკვეთზე Qinghai Expressway Station-ზე.გათბობის პერიოდში საშუალო ტემპერატურაა - 18 °, ხოლო ყველაზე ცივი - 28 °.ერთი წლის გათბობის პერიოდი 8 თვეა.ოთახის ტემპერატურა დაახლოებით 21°-ია, ხოლო გათბობის პერიოდის ღირებულება თვეში 2,8 იუანი/მ2-ია, რაც 80%-ით მეტი ენერგიის დაზოგვაა, ვიდრე ორიგინალური LNG საქვაბე.წინასწარ გათვლილი ციფრებიდან ჩანს, რომ მომხმარებელს შეუძლია აანაზღაუროს ღირებულება მხოლოდ 3 გათბობის პერიოდის შემდეგ.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-23-2022